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2015年12月4日 星期五

仿拓海水溝跑法　山路過彎險衝下崖

2015年12月04日18:20

彰化八卦山139線山路過彎多，是超跑、重機試車最愛的路線，經常有交通意外事故，1名男子前天下午4時12分許，駕車行經139線芬園鄉與彰化市交界處，疑因車速過快，行經一個左轉大彎道，來不及回正，先是右偏，右側輪胎壓過路肩沙地後，就失控向左衝到對向山崖，駕駛還大叫了一聲；所幸左側山崖有一道緩坡，加上樹木阻擋，且輪胎卡到水泥施作的水溝，讓車輛前推 10多公尺，最後卡在山坡凹處，沒有直衝掉落山崖。

這段驚險過程被多名正在現場拍攝車輛過彎的攝影師與民眾目擊，目擊者稱是活生生上演電影《頭文字D》的「水溝跑法」。《頭文字D》中的主角藤原拓海，運用水溝當軌道產生向心力過彎的技巧，完成高速過彎，被稱為「水溝跑法」。

目擊者說，這起事故應是駕駛當時車速過快，過彎失控，幸好真的是命大，否則可能小命不保。也有網友說，應是駕駛過彎時繞太外側，右後輪碾到柏油跟路肩的高低差後又要閃避路邊車輛，本來就左偏了方向盤又向左打，導致失控拉不回來。但該車駕駛自己並未受傷，也沒有報警，只是其行車紀錄器上傳網路，引發議論。

警方強調，139線仍是超速、任意變換車道等違規重點取締路線，切勿在該處飆車觸法。（鄧惠珍╱彰化報導）




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2015年12月1日 星期二

彰化高鐵到南投 將開4路線接駁

2015-12-01 03:22 聯合報 記者張家樂／南投報導


彰化高鐵站啟用了，但南投縣通往位在田中鎮的高鐵站，目前只有彰化客運一天2班車，不符合民眾需求，立委許淑華向交通部爭取，公路總局同意，田中到南投開出4條路線，方便遊客和南投縣民搭乘客運班車往來高鐵站。
目前彰化客運從田中鎮開往南投市，一天有2班車，早上8點由田中車站發車，9點從南投開回田中。第2班是下午1點，由田中開往南投。南投縣民可以搭9點的班車去搭高鐵，但是下午4、5點，從高鐵站要回南投，就沒有班車可搭了。縣長林明溱日前也建議交通部，早日改善南投通往高鐵站的客運班車。
許淑華說，交通部已同意從田中高鐵站，開出4條客運路線到南投，第一條是從田中站到芬園轉進草屯、南投；第二條從田中站，沿行赤水直接到名間、南投；第三條從田中站到往水里、日月潭；第四則是由田中站直達竹山、鹿谷。
許淑華說，交通部在這4條路線底定後，將開放給客運公司競標路權，田中高鐵站到南投，這4條客運行駛的路線，在客運班車上路後，嘉惠搭乘高鐵的南投縣民，對從南部來的遊客，在彰化縣田中站下車，要前往溪頭、日月潭，也有客運班車可搭。
彰化高鐵站啟用後，已提供免費接駁公車，由高鐵站開往員林，許淑華建議交通部，把免費公車的路線，延伸到名間、南投，鼓勵南投縣民到彰化縣搭高鐵，交通部還在研議。


新聞來源：聯合報
http://udn.com/news/story/8938/1348370-%E5%BD%B0%E5%8C%96%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%88%B0%E5%8D%97%E6%8A%95-%E5%B0%87%E9%96%8B4%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E6%8E%A5%E9%A7%81


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2015年11月26日 星期四

交通部補助縮減　市府承諾仍將完成10項重要道路建設

2015年 11月 26日  00:17    

記者官達里/台中報導

交通部公路總局生活圈道路補助計畫，自105年起不再補助直轄市，改以汽車燃料使用費分配變更方式支應，根據台中市府預估，將比原核定補助短少約11.75億元。市議員謝志忠今（25）日在議會質詢時，關心此舉是否會影響包括東豐快速道路等10項重要道路工程的興建計畫。市長林佳龍強調，後續將依函文再洽交通部，全力爭取生活圈案件補助一次到位，台中市未來重要10項工程，市府全力完成。
台中市議會今日進行市政總質詢議程，謝志忠議員指出，交通部變更直轄市生活圈道路補助計畫，但就算全額用在台中市生活圈公路新建工程，仍舊短少約11.75億元。他表示，目前台中市推動的生活圈道路交通系統四年建設計畫104-107年度案件中，包括中部科學工業園區后里園區西向聯外道路開闢工程(橋樑段)、國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程新建工程、東勢豐原生活圈快速道路、國道4號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程新建工程、中75-1線道路拓寬工程新建工程、中部科學工業園區南向三合一聯外道路新闢工程（南向、4-3延伸）新建工程。

另外還有2018臺中國際花卉博覽會外埔園區聯外道路、「潭子區中86-1潭興路（福林路至新興國小前）拓寬工程」可行性評估計先期規劃案、「大里區、霧峰區大里聯絡道高架橋下增設平面道路工程」「貓羅溪大橋新建暨周邊道路改善工程」先期規劃作業等10項工程，是否受影響。
建設局長黃玉霖表示，市府多方反映據理力爭後，交通部公路總局16日路規計字第1043032893號函復市府，說明已核定之生活圈案件相關經費由重新分配之汽燃費新增額度(105年調整補助費為24.73億元)優先支應；如有不足之處，市府可敘明理由，再報交通部於審查同意後予以協助。
至於山城居民高度期盼的東勢豐原生活圈快速道路的工程進度，黃玉霖指出，工程先前因環評程序瑕疵依法暫時停工，新市府8月25日重啟環評，其中第3、4、5標工程已通過審議可復工。

由於原承包廠商表達無復工意願，建設局依法加速辦理重新發包作業，目前已重新公開閱覽，並於11月24日上網公開招標，順利的話預計12月底完成發包，市府推動這條道路的決心不會改變

黃玉霖也說，第1、2標工程目前正進行二階段環評審議，市府正積極尋找「對石岡影響最小」的替代道路，以前提過的方案都將再次提出討論，主動找出不傷害生態的替代道路，不僅滿足東勢居民對快速道路的需求，也兼顧石岡居民對生態的重視。

新聞來源：NOWnews今日新聞
http://www.nownews.com/n/2015/11/26/1897089



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2015年11月20日 星期五

衛生所保險套 有貨了

2015-11-20 07:22 聯合報 記者張家樂／南投報導


台灣婦幼衛生協會中止供應保險套，南投縣衛生局改向台灣銀行共同供應契約購買，各鄉鎮市衛生所持續供應保險套，一打25元。
衛生局長黃昭郎說，保險套是衛生耗材，超商的保險套3個賣100元，對中低收入戶是很大的負擔，衛生局有責任供應平價的保險套。
因為衛生所的保險套很便宜，連彰化縣芬園鄉的汽車旅館業者都到毗鄰的草屯鎮衛生所購買。衛生所人員原本不太認同，外縣市的旅館怎會越界來買，但公衛護士認為，旅館有供應保險套的責任，還是賣給彰化縣的旅館業者。
衛生局統計，南投縣各衛生所一整年供應保險套的數量，去年是15萬5000多枚，前年是17萬1000多枚。黃昭郎說，從這項數據可以看出，縣民使用保險套相當倚賴基層衛生所，若衛生所供貨中斷，對消費者將造成不便，也增加縣民的負擔。
南投縣衛生局改向「台灣銀行共同供應契約」採購保險套，供鄉鎮衛生所繼續販賣，台銀供應契約這個月開始供貨，南投縣縣內各衛生所保險套供應不會出現空窗期。


新聞來源：聯合報
http://udn.com/news/story/7325/1325903-%E8%A1%9B%E7%94%9F%E6%89%80%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E5%A5%97-%E6%9C%89%E8%B2%A8%E4%BA%86

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2015年9月21日 星期一

烏日副都心 將成區域均衡發展領頭羊

2015-09-21  17:43
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府打造烏日副都心，將引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，並推動台鐵烏日站高架捷運化等交通建設，遷移舊市區的台鐵鋼樑廠、台酒啤酒廠、國防部兵整廠，加上新開發的高鐵門戶地區區域計畫與前竹、九德區段徵收，成為區域均衡發展的領頭羊。
市府都發局長王俊傑廿一日在市政會議進行「烏日副都心計畫」專案報告時指出，烏日具有三鐵共構、鄰近彰化都心與高鐵一日生活圈等優勢，卻也有區位及交通優勢未善加利用、老舊街區缺乏再生引擎等劣勢。
為此，除目前已開發的高鐵台中車站地區外，市府應辦理開發高鐵門戶地區區域計畫，引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，成為會展物流中心，並爭取中央增設台七四線匝道。同時開發九德、前竹等區段徵收，加上原有的楓樹里地區，輔以河岸休憩環境的營造，打造為路活住宅基地。
舊烏日更新部分，應遷移台鐵鋼樑廠、台啤啤酒廠與國防部兵整廠，成為當地發展引擎，並以TOD（以公共交通導向的開發）為發展導向，帶動老街區翻轉。
在交通建設上，短期上推動烏日、大肚與溪南地區的跨溪橋，提供除台一線之外，與彰化之間的聯絡道路，中期則推動烏日鐵路高架捷運化，長期推動成功至大甲雙軌化與捷運綠線延伸到彰化，希望強化當地的交通優勢。
此外，烏日也是重要的農業生產基地，市府除將輔導當地違章工廠合法化外，也將與彰化縣芬園一起打造「溪尾寮休閒農園」，調和農工發展，成為中彰投的後花園。
市長林佳龍表示，除原市區外，山、海、屯地區各有五十萬人口，所以市府定位烏日高鐵站附近連同彰化、海線雙港與豐原為三大副都心，分別為台中均衡發展的三大支柱。
烏日副都心與彰化北部新興地區關係密切，需有便利的交通連結，除興建中的溪尾大橋外，彰化縣長魏明谷主張興建和美到大肚、彰化金馬路連接烏日高鐵站區的跨越烏溪大橋，市府樂觀其成，將與彰化縣合作，共同積極向中央爭取。


新聞來源：聯合報

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2015年9月1日 星期二

草屯圖書館舉行國際書法聯展 展至9／30


 
／南投報導

由台灣芬園書法協會與韓國三無書會在草屯鎮立圖書館4樓展覽室舉行的「書法聯展」，共展出60件作品，展期自9月1日至9月30日止，值得民眾前往觀賞。
草屯鎮立圖書館展出的書法聯展，台灣由老師洪助誠校長帶領、韓國由姜京勳老師帶領，60件作品中有篆、隸、楷、行及草等書法，期藉由書藝文化交流，發揚書法藝術。
校長洪助誠表示，書法是種傳統藝術，有傳達文字訊息功能，更具形體視覺藝術之美，歷代文人雅士常以書藝會友，進而聯絡感情，有的更藉以修心養性，終身臨池不輟。
尤其透過國際書法聯展，不但可提倡社會藝文風氣、陶冶人文素養，並讓書法成為老少皆宜的學術藝術與欣賞，沉澱心情 忘卻繁瑣俗慮。(中時即時)


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2015年6月19日 星期五

〈中部〉鳥嘴潭人工湖 水利署允回饋金留草屯

2015-06-19
〔記者陳鳳麗／草屯報導〕草屯鎮鳥嘴潭人工湖開發案，草屯鎮代會臨時會上週提案通過，要求水利署兌現回饋地方承諾，否則抗爭到底不讓動工，水利署總工程司鍾朝恭昨到鎮公所與地方溝通，保證回饋金絕對留在草屯，淨水場不會設在草屯，人工湖施設也不會影響農業用水。
草屯鎮鳥嘴潭人工湖開發計畫今年獲國發會通過後，地方傳出水利署當初承諾地方回饋金、農特產展售中心均跳票，且為輸送水源到彰化縣，自來水公司除欲在彰化縣芬園鄉設淨水場，也要徵收草屯良田施設，地方揚言抗爭到底。
水利署總工程司鍾朝恭，昨率員到草屯鎮公所與鎮長洪國浩、鎮代及人工湖周邊的北勢、土城、御史等里的里長或社區理事長面對面溝通。
與會人員要保留土地被徵收的農民之農保身份，且農業用水不能被犧牲、產權移撥給國有財產局後變成「黑戶」的農民，也須給予補償。
鍾朝恭應允所有問題會在一個月內給予明確答案，並保證絕不會讓淨水場從芬園鄉移到草屯鎮設置，回饋金也絕對是留在草屯鎮公所支配，承諾的農特展攤位也一定會做到。
鍾朝恭說，農民若沒有辦法取得農地耕作，將會補貼農保和國民年金保險的保險費差額，會一次補貼農民到八十歲的差額。

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2015年6月13日 星期六

水送彰化廠設南投 鳥嘴潭人工湖引爭議

2015-06-13 08:17:03 聯合報 記者紀文禮／草屯報導


列為解決雲彰地層下陷重大具體方案的「烏溪鳥嘴潭人工湖計畫」即將啟動，鳥嘴潭所在地民眾卻發現水利署承諾的福利縮水，回饋金也全歸南投縣府，還要將原計畫設在彰化縣的淨水廠移設草屯。
草屯鎮代會昨天召開臨時會，代表們除砲聲隆隆怒批中央出爾反爾，並決議要求水利署兌現承諾，否則不排除抗爭甚至反建到底。
經濟部次長兼代水利署長楊偉甫表示，地方任何意見水利署都會尊重，並加強溝通，會在最短時間內，由主管部門準備齊全資料到草屯鎮代會與地方充分溝通，促成鳥嘴潭這項攸關民生與環境的重大建設工程。至於淨水廠雖屬省水公司執行，水利署也會請水公司重視地方的心聲。
草屯鎮代簡萬梓、施麗桂、洪坤助先後指出，鳥嘴潭人工湖設在草屯，徵收或收回大片良田，嚴重影響地方農民生計，增加的水源卻大部分要送到彰化，政府光要地方民眾犧牲小我，卻說話不算話，過去規畫階段承諾的地方建設回饋，現在看來幾乎變成一場空。
草屯鎮代蔡銘軒也發現，因應鳥嘴潭人工湖供應彰化縣民生用水的大型淨水廠，原選設彰化縣芬園鄉，因需徵收27公頃多土地，3月間遭芬園鄉民強烈抗爭後，中央竟打算移設草屯鎮新豐里。
蔡銘軒說，淨水廠處理的水給彰化人用，蓋淨水廠卻要徵收草屯人的土地，真正是「生雞蛋沒有、放雞屎有」，芬園人會抗議，草屯人就該默默接受嗎？政府實在太藐視草屯鎮民了。
小檔案／鳥嘴潭 將建7座人工湖
「鳥嘴潭人工湖」計畫範圍位在南投縣草屯鎮烏溪南岸，面積283公頃，其中六成須徵收私有地，將興建攔河堰及集水面積共127公頃的7座人工湖，完工後可蓄水1450萬噸，每日供應25萬噸公共用水，除取代彰化縣減抽17萬噸地下水源，還可穩定供應南投和彰化縣8萬噸用水。行政院國發會3月最新審定通過工程總費為199億元，預定今年啟動計畫，民國110年日供水10萬噸，112年完工全面供水。（紀文禮）

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